A heavy-duty lifting platform engineered with dual-scissor mechanisms for exceptionally long or oversized payloads. 100% custom-built, it utilizes multi-cylinder synchronous flow control to neutralize eccentric bending moments, ensuring absolute structural rigidity and zero platform deflection across extended industrial spans.
| Technische Kategorie | Technik-Schlüssel | Standard-Referenz | Gradin Bespoke (ETO-Optionen) |
| I. Leistung | Nenn-Nutzlastkapazität | 1,000 kg – 5,000 kg | Scalable 10,000kg to 150,000kg+ |
| Deck Longitudinal Span | 2,000 mm – 4,000 mm | Tandem Configuration (Up to 25m+) | |
| Positionierungsgenauigkeit | ± 30 mm | Sub-Millimeter-Kalibrierung (± 1 mm) | |
| II. Strukturelle | Scissor Architecture | Single Scissor Set | Dual/Multi-Bank Tandem (FEA-Optimized) |
| Actuation System | Basic Hydraulic Gear | Servo-Hydraulic / Multi-Cylinder Sync | |
| Oberflächenschutz | Industrielle Farbe | C5-M Marine / Rostfrei / Antistatisch | |
| III. Geheimdienst | Kontrollierte Architektur | Siemens S7-1500 | Industrie 4.0 / 5G Intelligente Integration |
| Handshake Protocol | Manual I/O Signals | Profinet / EtherCAT / TCP-IP | |
| Feedback Mechanism | Endschalter | Absolute Encoders / Laser Rangefinders | |
| IV. Compliance | Risk Mitigation | Velocity Fuse | Active SIL 3 / Redundant Safety Loop |
| Global Standards | Local Codes | OSHA / ASME B20.1 / ISO 13849 |
Operating a Gradin Bespoke Tandem Scissor Lift with oversized or high-density cargo—such as a 10T aerospace wing or a 100T stamping die—introduces extreme structural stress, particularly torsional forces across the longitudinal axis. Unlike standard lifts that struggle with “platform-twist” and structural fatigue, our H-Series systems utilize advanced Finite-Elemente-Analyse (FEA) to optimize the dual-bank scissor geometry for your specific load-center. We utilize high-yield box-section alloy steel for the structural arms, ensuring that the extra-long platform maintains absolute horizontal equilibrium even when the cargo is positioned asymmetrically. This structural stiffness neutralizes the deflection and “shudder” common in generic tandem lifts, preserving the fatigue life of the entire assembly over decades of high-frequency operation in heavy industrial environments.
Standard tandem lifts often suffer from “uneven ascent” where one scissor bank moves out of sync with the other, creating dangerous deck angles that trigger AGV safety faults. The Gradin Bespoke Tandem Scissor Lift bypasses these mechanical failures through a Closed-Loop Servo-Hydraulic Architecture integrated natively into our drive logic. Utilizing the Siemens S7-1500 PLC suite, the system achieves sub-millimeter deck alignment (±1mm) across the entire platform length. By monitoring real-time pressure and encoder feedback from multiple synchronized cylinders, the system automatically adjusts fluid flow to compensate for uneven load distribution. This results in a seamless vertical artery that eliminates mechanical shock, significantly reducing building vibration and cargo shift during high-capacity vertical indexing.
Die Gradin Bespoke Tandem Scissor Lift functions as more than a vertical transporter; it is an intelligent data node within your facility’s digital nervous system. It is designed for seamless native integration with modern Warehouse Management Systems (WMS) and Automated Storage and Retrieval Systems (AS/RS). Through Profinet or 5G connectivity, the system facilitates a real-time data handshake, reporting payload weights, cycle health, and cylinder pressure profiles directly to your MES. To ensure maximum uptime in 24/7 industrial hubs, integrated vibration sensors and oil-temperature profilers track the “health signature” of the hydraulic loop. This Predictive Maintenance Monitoring identifies seal wear or motor anomalies before they result in unplanned downtime, transforming maintenance from a reactive task to a scheduled, data-driven strategy for oversized material handling.
In vehicle manufacturing, moving 10T–50T oversized chassis frames between ground-level storage and mezzanine assembly lines requires absolute structural stability. The Gradin Bespoke Tandem Scissor Lift provides the required rigidity to handle the 10-meter+ length of the frames. Its sub-millimeter leveling ensures that automated robotic arms can interface with the cargo on the deck with zero positional error, protecting high-value automotive components from kinetic shock during the transfer process.
Vertical transit of extra-long aerospace wing sections requires a vibration-free vertical link. The bespoke Gradin Bespoke Tandem Scissor Lift utilizes specialized soft-start/stop dynamics and vibration-dampened carrier mounts. This ensures that sensitive internal structures of the wing are never subjected to harmonic resonance or sudden G-force changes during vertical indexing, making it an ideal choice for high-precision aerospace assembly floors where structural integrity is non-negotiable.
Moving high-density dies across long-format decks demands 100% continuous duty cycles and extreme point-load resilience. The custom Gradin Bespoke Tandem Scissor Lift is engineered with FEA-optimized structural decks designed to handle concentrated point loads at any location on the platform. By eliminating the deflection inherent in standard tandem lifts, the H-Series provides a reliable vertical artery that sustains non-stop die-changing cycles even in the most demanding metal-stamping environments.
Redundant Engineering as the Absolute Engineering Priority
Safety in high-tonnage oversized vertical logistics—especially where AMRs and human operators interface with heavy-duty open platforms—is the core of our engineering mandate. The Gradin Bespoke Tandem Scissor Lift exceeds international regulatory standards through a multi-layered redundancy loop:
Active SIL 3 Risk Mitigation: We integrate ultra-fast pressure-sensing valves and secondary mechanical anti-fall cams that engage guide rails instantly if any deviation in velocity or synchronization is detected between the tandem banks.
Perimeter Safety Interlocks: Every system is designed with full-height safety bellows or shaft enclosures, electronically interlocked with the ASME B20.1 safety PLC logic to ensure zero operator access during transit.
Fail-Safe Hydraulic Redundancy: Dual-channel electromagnetic safety valves and redundant power units provide a 200% safety margin. These engage instantly during an E-stop or power loss, securing the high-capacity platform and protecting the facility infrastructure from catastrophic failure.
Für diese Schwerlastserie können wir Tragfähigkeiten bis zu [300] Tonnen, mit Plattformabmessungen und Hubhöhen, die auf Ihren Betriebsbereich zugeschnitten sind. Bei Anforderungen, die über unsere technische Standardmatrix hinausgehen, führt unser Ingenieurteam eine Finite-Elemente-Analyse (FEA) durch, um die strukturelle Machbarkeit zu gewährleisten, bevor eine Lösung vorgeschlagen wird.
Um den technischen Vorschlag in die Wege zu leiten, stellen Sie bitte die folgenden Ausgangsdaten zur Verfügung:
Nennbelastbarkeit
Maximale Hubhöhe und geschlossene Höhe
Abmessungen der Plattform (L x B)
Einschaltdauer (z. B. Betriebszyklen pro Stunde/Tag)
Umgebungsbedingungen (z. B. Innen-/Außenbereich, Überflutung, Explosionsschutz)
Beschränkungen der Grubentiefe oder der Überkopfhöhe
Ja, die Steuerungssysteme können mit Standard-Kommunikationsprotokollen (z. B. Profinet, Modbus, Ethernet/IP) ausgestattet werden, die die [Siemens / Allen-Bradley / Omron] PLCs. Dies gewährleistet eine nahtlose E/A-Signalsynchronisation mit vor- und nachgelagerten Förderern, FTS/AMR-Einheiten und Ihrer zentralen Leitwarte.
Jedes kundenspezifische Gerät wird vor dem Versand einem obligatorischen Factory Acceptance Test (FAT) unterzogen. Dazu gehören kontinuierliche Betriebstests bei 100% Nennlast, statische Überlasttests bei [120% / 125%] Kapazität und die physische Auslösung aller mechanischen Absturzsicherungen und hydraulischen Sicherheitsverriegelungen. Die FAT-Dokumentation und der Videobeweis sind in Ihrem Engineering-Paket enthalten.
Nach der endgültigen Genehmigung der General-Arrangement-Zeichnungen (GA) beträgt die Fertigungsvorlaufzeit in der Regel 4 bis 8 Wochen. Die überdimensionierten Strukturkomponenten sind modular aufgebaut und passen in Standard-Schiffscontainer (20FT/40HQ). Bei der Montage vor Ort werden vorgefertigte Schraubflanschverbindungen und hochbelastbare Luftfahrtzapfen verwendet, wodurch Schweißarbeiten vor Ort überflüssig werden.
Wir bieten einen Standard [12/24]-Monate Garantie auf den strukturellen Rahmen und die primären hydraulischen/elektrischen Komponenten. Um die Ausfallzeiten zu minimieren, wird ein umfassender Satz an Standard-Verbrauchsmaterialien (z. B. Zylinderdichtungssätze, Fahrschalter, Relais) zusammen mit Ihrer Ausrüstung geliefert. Während der Garantiezeit werden Ersatzteile für nicht von Menschen verursachte Ausfälle innerhalb von 48 Stunden per Luftfracht (DHL/FedEx) verschickt.
Über die Garantie hinaus garantieren wir lebenslange technische Unterstützung. Die CAD-Zeichnungen, elektrischen Schaltpläne und Stücklisten Ihrer kundenspezifischen Geräte werden dauerhaft in unserem System archiviert. So ist sichergestellt, dass Sie während des gesamten Lebenszyklus der Anlage eine ununterbrochene Fehlersuche aus der Ferne, Wartungsanleitungen und eine genaue Ersatzteilzuordnung erhalten.
🔒 Sicher und vertraulich: Ihr technischer Vorschlag und Ihre 3D-Konstruktion sind innerhalb von 2 Stunden fertig.
Gradin Machinery ist ein führender Hersteller, der sich auf Hubarbeitsbühnen und hydraulische Hublösungen spezialisiert hat. Mit ISO- und CE-Zertifizierungen bieten wir sichere, zuverlässige und maßgeschneiderte Ausrüstung für den globalen industriellen Bedarf
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