Entwickeltes 4-Säulen C-Typ VRC

Produktname: Engineered 4-Post C-Type VRC
Produktmodell: Gradin E4C-VRC Series
Tragfähigkeit: 1000 – 30000kg (Customizable)

Gradin manufactures 4-post Vertical Reciprocating Conveyors (VRCs) configured for C-type material flow (same-side infeed and outfeed). The four-mast structural frame supports larger platform dimensions and prevents carriage deflection under heavy or off-center payloads. Every unit is engineered to order. We dimension the support columns, carriage, and integrated conveyor decks based strictly on your existing automated lines and target load specifications.

  • Schnelle Reaktion: Kompetente technische Beratung vom ersten Tag an.
  • Bewährtes Verfahren: Präzision vom ersten Konzept bis zur endgültige Kundengenehmigung.
  • Zertifizierte Qualität: ISO/CE-konform mit branchenspezifischen Sicherheitsstandards.
  • Direkter Wert: Transparente, direkte Preise für maßgeschneiderte Lösungen.
  • Lebenslanger Support: Technische Unterstützung für das Produkt gesamte Betriebslebensdauer.

Technische Spezifikationen und Hauptmerkmale

Spezifikation & Konfiguration

Kategorie Specification Technical Data / Range
Capacity & Dimensions Max. SWL (Safe Working Load) Fully customizable to specific payload requirements
Max. Travel Height Engineered to match required floor levels
Platform Dimensions (L×W) Dimensioned to existing pallet or cargo footprint
Infeed/Outfeed Layout C-shape (Same side loading & unloading)
Performance & Drive Hebegeschwindigkeit Variable speed customizable via VFD
Carriage Deck Type Powered roller / Gravity roller / Flat steel deck
Drive Mechanism Top-mounted gear motor with heavy-duty chain drive
Electrical & Control Hauptstromversorgung 3-Phase, 380V/400V/480V, 50/60Hz
Control Voltage 24V DC
Automation Integration PLC-based, WMS/WCS handshake signal ready
Safety & Enclosure Core Safety Devices Anti-fall blocks, slack-chain sensors, limit switches
Enclosure Built to site specifications (Mesh or solid panels)

Einzelheiten

Produktmerkmale

  • 4-Post Structural Frame: The carriage is guided by four steel masts. This limits mechanical wear and maintains platform levelness when lifting high-capacity industrial freight.

  • C-Type Routing: Configured for same-side loading and unloading. This layout matches specific facility floor plans where cross-flow (Z-type) access is physically restricted.

  • Integrated Conveyor Deck: The lifting carriage mounts directly with powered or gravity roller conveyors. It provides automated handshake transfers with upstream and downstream horizontal conveyor lines.

  • ETO Drive & Controls: Powered by an oversized gear motor and chain drive. The control panel includes a PLC pre-wired for dry contact integration with your facility’s WMS or WCS network.

Anwendungsszenarien & Vedio

  • Multi-level automated production lines requiring vertical material routing.

  • End-of-line palletizing and transfer to upper-level warehouses.

  • Infeed and outfeed stations for Automated Storage and Retrieval Systems (AS/RS).

Produkt-Fotos

Einhaltung globaler Standards

Gradin Maßgeschneiderte Lösungen

Für diese Schwerlastserie können wir Tragfähigkeiten bis zu [300] Tonnen, mit Plattformabmessungen und Hubhöhen, die auf Ihren Betriebsbereich zugeschnitten sind. Bei Anforderungen, die über unsere technische Standardmatrix hinausgehen, führt unser Ingenieurteam eine Finite-Elemente-Analyse (FEA) durch, um die strukturelle Machbarkeit zu gewährleisten, bevor eine Lösung vorgeschlagen wird.

Um den technischen Vorschlag in die Wege zu leiten, stellen Sie bitte die folgenden Ausgangsdaten zur Verfügung:

  • Nennbelastbarkeit

  • Maximale Hubhöhe und geschlossene Höhe

  • Abmessungen der Plattform (L x B)

  • Einschaltdauer (z. B. Betriebszyklen pro Stunde/Tag)

  • Umgebungsbedingungen (z. B. Innen-/Außenbereich, Überflutung, Explosionsschutz)

  • Beschränkungen der Grubentiefe oder der Überkopfhöhe

Ja, die Steuerungssysteme können mit Standard-Kommunikationsprotokollen (z. B. Profinet, Modbus, Ethernet/IP) ausgestattet werden, die die [Siemens / Allen-Bradley / Omron] PLCs. Dies gewährleistet eine nahtlose E/A-Signalsynchronisation mit vor- und nachgelagerten Förderern, FTS/AMR-Einheiten und Ihrer zentralen Leitwarte.

Jedes kundenspezifische Gerät wird vor dem Versand einem obligatorischen Factory Acceptance Test (FAT) unterzogen. Dazu gehören kontinuierliche Betriebstests bei 100% Nennlast, statische Überlasttests bei [120% / 125%] Kapazität und die physische Auslösung aller mechanischen Absturzsicherungen und hydraulischen Sicherheitsverriegelungen. Die FAT-Dokumentation und der Videobeweis sind in Ihrem Engineering-Paket enthalten.

Nach der endgültigen Genehmigung der General-Arrangement-Zeichnungen (GA) beträgt die Fertigungsvorlaufzeit in der Regel 4 bis 8 Wochen. Die überdimensionierten Strukturkomponenten sind modular aufgebaut und passen in Standard-Schiffscontainer (20FT/40HQ). Bei der Montage vor Ort werden vorgefertigte Schraubflanschverbindungen und hochbelastbare Luftfahrtzapfen verwendet, wodurch Schweißarbeiten vor Ort überflüssig werden.

Wir bieten einen Standard [12/24]-Monate Garantie auf den strukturellen Rahmen und die primären hydraulischen/elektrischen Komponenten. Um die Ausfallzeiten zu minimieren, wird ein umfassender Satz an Standard-Verbrauchsmaterialien (z. B. Zylinderdichtungssätze, Fahrschalter, Relais) zusammen mit Ihrer Ausrüstung geliefert. Während der Garantiezeit werden Ersatzteile für nicht von Menschen verursachte Ausfälle innerhalb von 48 Stunden per Luftfracht (DHL/FedEx) verschickt.

Über die Garantie hinaus garantieren wir lebenslange technische Unterstützung. Die CAD-Zeichnungen, elektrischen Schaltpläne und Stücklisten Ihrer kundenspezifischen Geräte werden dauerhaft in unserem System archiviert. So ist sichergestellt, dass Sie während des gesamten Lebenszyklus der Anlage eine ununterbrochene Fehlersuche aus der Ferne, Wartungsanleitungen und eine genaue Ersatzteilzuordnung erhalten.

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