A dual-platform vertical reciprocating conveyor engineered for simultaneous multi-vehicle elevation. 100% custom-built to your facility’s shaftway footprint, it utilizes a reinforced mast matrix and synchronized drive logic to neutralize the severe eccentric bending moments inherent in off-center automotive payloads.
| Техническая категория | Инженерные ключи | Стандартная ссылка | Gradin Bespoke (опции ETO) |
| I. Производительность | Номинальная грузоподъемность | 2,000 kg – 3,500 kg | Scalable 5,000kg to 150,000kg+ |
| Vertical Stroke | Fixed 3,000 mm | Bespoke (Multi-Level High-Rise) | |
| Точность позиционирования | ± 25 mm | Субмиллиметровая калибровка (± 1 мм) | |
| II. Структурный | Lifting Architecture | 2-Post / 4-Post Basic | FEA-Optimized Heavy-Duty Quad-Mast |
| Chassis Material | Rolled Steel | High-Yield Box-Section Alloy Steel | |
| Защита поверхности | Standard Paint | C5-M Marine / Anti-Static / Stainless | |
| III. Разведка | Архитектура управления | Siemens S7-1500 | Интеграция в индустрию 4.0 / 5G Smart |
| Протокол рукопожатия | Manual Buttons | Profinet / EtherCAT / TCP-IP | |
| Механизм обратной связи | Концевые выключатели | Абсолютные энкодеры / лазерные дальномеры | |
| IV. Соблюдение | Снижение рисков | Mechanical Lock | Active SIL 3 / Redundant Safety Loop |
| Глобальные стандарты | Local Parking Codes | OSHA / ASME B20.1 / ISO 13849 |
Эксплуатация Gradin Double-Deck Car Lift at high volumes introduces immense structural stress, particularly during the eccentric loading cycles of modern Electric Vehicles (EVs) with concentrated battery weight. Unlike generic parking lifts that suffer from “mast-sway” and platform deflection, our C-Series systems utilize advanced Анализ методом конечных элементов (FEA) to optimize the chassis for your specific load-center. We utilize high-yield, box-section alloy steel for the primary masts and carriage, ensuring absolute structural rigidity even when the upper and lower decks are loaded asymmetrically. This structural stiffness neutralizes the harmonic resonance and “shudder” common in light-duty lifts, preserving the fatigue life of the entire system over decades of high-frequency operation in automotive manufacturing or high-density showroom environments.
Managing two independent or synchronized decks requires a sophisticated digital pulse to eliminate mechanical shock. The Gradin Double-Deck Car Lift bypasses the leveling drift of traditional hydraulic lifts through a Closed-Loop Servo-Hydraulic Architecture integrated natively into our drive logic. Utilizing the Siemens S7-1500 PLC suite, the system achieves sub-millimeter deck alignment (±1mm) at every floor transition. By monitoring real-time pressure and encoder feedback from multiple synchronized cylinders, the system automatically adjusts fluid flow to compensate for uneven vehicle weight distribution. This results in a seamless vertical artery that ensures a bump-free transition for low-clearance premium vehicles and high-density automated shuttles.
Сайт Gradin Double-Deck Car Lift functions as more than a vertical transporter; it is an intelligent data node within your facility’s digital nervous system. It is designed for seamless native integration with modern Системы управления складом (WMS) и Automated Storage and Retrieval Systems (AS/RS). Through Profinet, EtherCAT, or 5G connectivity, the system facilitates a real-time data handshake, reporting vehicle IDs, cycle health, and cylinder pressure profiles directly to your MES. To ensure maximum uptime in 24/7 industrial hubs, integrated vibration sensors and oil-temperature profilers track the “health signature” of the hydraulic loop. This Предиктивный мониторинг технического обслуживания Выявляет износ компонентов до того, как он приведет к незапланированному простою, превращая техническое обслуживание из реактивной задачи в плановую стратегию, основанную на данных.
In modern automotive assembly, moving vehicles between production floors requires handling the significant weight of lithium-ion battery packs. The Gradin Double-Deck Car Lift provides the required rigidity to handle these high-density loads without platform deflection. Its sub-millimeter leveling ensures that automated robotic arms or AGV shuttles can interface with the vehicle on either deck with zero positional error, protecting the high-value cargo from kinetic shock during the transfer process.
Vertical transit in premium “car towers” requires a vibration-free vertical link and ultra-quiet operation. The bespoke Gradin Double-Deck Car Lift utilizes specialized soft-start/stop dynamics and vibration-dampened carrier mounts. This ensures that luxury vehicles are never subjected to harmonic resonance or sudden G-force changes during vertical indexing, making it an ideal choice for high-precision, space-constrained urban facilities where floor-to-floor transit must be silent and seamless.
Transporting vehicles on large vessels or within coastal facilities demands extreme environmental resilience. The custom Gradin Double-Deck Car Lift is engineered with C5-M marine-grade surface protection and stainless-steel hydraulic components. By eliminating the corrosion risks inherent in standard lifts, the C-Series provides a reliable vertical artery that sustains non-stop operation even in harsh, salt-heavy environments, ensuring the longevity of the structural masts and actuation hardware.
Избыточная инженерия как абсолютный приоритет инженерной мысли
Safety in high-capacity vertical logistics—especially where high-value vehicles and human operators interface with automated open platforms—is the core of our engineering mandate. The Gradin Double-Deck Car Lift превосходит международные нормативные стандарты благодаря многоуровневой системе резервирования:
Активное снижение рисков SIL 3: We integrate ultra-fast pressure-sensing valves and secondary mechanical anti-fall cams that engage guide rails instantly if any deviation in velocity or synchronization is detected between the lifting masts.
Защитные блокировки по периметру: Every system is designed with full-height shaft enclosures and high-speed power doors, electronically interlocked with the ASME B20.1 safety PLC logic to ensure zero operator access during transit.
Fail-Safe Hydraulic Redundancy: Dual-channel electromagnetic safety valves and redundant power units provide a 200% safety margin. These engage instantly during an E-stop or power loss, securing both decks and protecting the facility infrastructure from vertical drift or catastrophic failure.
Для этой серии, рассчитанной на тяжелые условия эксплуатации, мы можем разработать грузоподъемность до [300] тонн, Размеры платформы и высота подъема подбираются в соответствии с вашими эксплуатационными требованиями. Требования, выходящие за рамки нашей стандартной инженерной матрицы, будут подвергнуты анализу методом конечных элементов (FEA) нашей инженерной командой для обеспечения жизнеспособности конструкции, прежде чем будет предложено решение.
Чтобы начать разработку инженерного предложения, предоставьте следующие исходные данные:
Номинальная грузоподъемность
Максимальная высота подъема и закрытая высота
Размеры платформы (Д х Ш)
Рабочий цикл (например, рабочие циклы в час/день)
Условия окружающей среды (например, внутри/снаружи, промывка, взрывозащищенность)
Ограничения по глубине котлована или высоте над уровнем моря
Да. Системы управления могут быть оснащены стандартными протоколами связи (например, Profinet, Modbus, Ethernet/IP), использующими [Siemens / Allen-Bradley / Omron]. ПЛК. Это обеспечивает бесперебойную синхронизацию сигналов ввода/вывода с конвейерами, расположенными выше/ниже по потоку, устройствами AGV/AMR и центральным пультом управления.
Перед отправкой каждый заказной агрегат проходит обязательные заводские приемо-сдаточные испытания (FAT). Они включают в себя непрерывные эксплуатационные испытания при номинальной нагрузке 100%, статические испытания на перегрузку при [120% / 125%] и физическое срабатывание всех механических блокировок от падения и гидравлических блокировок безопасности. Документация FAT и видеодоказательства включены в пакет проектной документации.
После окончательного утверждения чертежей общей компоновки (GA) срок изготовления обычно составляет От 4 до 8 недель. Крупногабаритные структурные компоненты спроектированы по модульному принципу, чтобы поместиться в стандартные транспортные контейнеры (20FT/40HQ). При сборке на месте используются заранее спроектированные болтовые фланцевые соединения и сверхпрочные авиационные заглушки, что полностью исключает необходимость сварки в полевых условиях.
Мы предоставляем стандартный [12/24]-месячная гарантия на структурную раму и основные гидравлические/электрические компоненты. Чтобы свести к минимуму время простоя, вместе с оборудованием поставляется полный набор стандартных расходных материалов (например, комплекты уплотнений цилиндров, путевые выключатели, реле). В течение гарантийного периода запасные части для устранения неисправностей, вызванных нечеловеческим фактором, отправляются по приоритетной воздушной перевозке (DHL/FedEx) в течение 48 часов.
Помимо гарантии, мы гарантируем пожизненная инженерная поддержка. Чертежи CAD, электрические схемы и спецификации материалов (BOM) вашего заказного оборудования постоянно хранятся в нашей системе. Это гарантирует вам бесперебойное удаленное устранение неполадок, рекомендации по обслуживанию и точный подбор запасных частей в течение всего срока службы оборудования.
🔒 Безопасно и конфиденциально: Ваше техническое предложение и 3D-дизайн будут готовы через 2 часа.
Компания Gradin Machinery является ведущим производителем, специализирующимся на производстве подъемных платформ и гидравлических подъемников. Имея сертификаты ISO и CE, мы предоставляем безопасное, надежное и специализированное оборудование для глобальных промышленных нужд.
Авторское право ©2026 ГРАДИН Машины. Все права защищены
English English 
Español de México
Português do Brasil
Русский
العربية
Türkçe
ไทย
Tiếng Việt
Bahasa Indonesia
Français
Deutsch
Polski
Nederlands
