Product Name: Heavy-Duty 2-Stop Automated Roller VRC
Product Model: Gradin 2SRV Series
Load Capacity: 800 – 8000kg (Customization Available)
An automated roller VRC acts as a continuous vertical bridge, allowing multi-ton payloads to transition seamlessly between two conveyor elevations without requiring manual forklift intervention. Gradin engineers these heavy-duty lifts to autonomously receive, elevate, and discharge palletized materials or heavy manufacturing fixtures. By integrating onboard powered roller decks with closed-loop PLC logic and photo-eye sensors, the carriage executes precise electronic handshakes with your adjacent horizontal conveyors. Every roller pitch, drive torque, and structural mast is custom-sized to your exact payload footprint, ensuring zero-impact load transitions and sustaining unmanned, high-volume production cycles
| Catégorie technique | Paramètres clés | Référence standard | Options sur mesure Gradin (ETO) |
| I. Performance de base | Capacité de charge utile nominale | 2,000 kg (2 Tons) | Scalable up to 150,000kg (150T+) |
| Vitesse de montée/descente | 0.15 m/s | Ultra-High Speed up to 1.2 m/s+ | |
| Précision du positionnement | ± 10 mm | Millimeter-Level Calibration (± 1 mm) | |
| Noise Emission Level | < 75 dB | Ultra-Quiet Operation (< 60 dB) | |
| II. Structure et matériaux | Drive Medium | Standard Roller Chain | Synchronized Servo-Mechanical / Rigid Drive |
| Mast Engineering | Double Rail Steel | FEA-Optimized Quad-Mast Alloy Steel | |
| Finition de la surface | Industrial Powder Coat | C5-M Marine / Stainless Steel / Anti-Static | |
| Conveyor Interface | Standard Gravity Roller | Motorized Roller (MDR) / Heavy Chain Drive | |
| III. Control & Intelligence | Système de contrôle (PLC) | Basic PLC | Siemens S7-1500 / Allen Bradley / 5G |
| Protocole de communication | Basic Wi-Fi | Profinet / EtherCAT / TCP-IP Integration | |
| Connectivité du système | Autonome | Full WMS / MES / Industry 4.0 Integration | |
| Feedback Mechanism | Interrupteurs de fin de course | Absolute Encoders / Laser Rangefinders | |
| IV. Environnement et sécurité | Température de fonctionnement | De -10°C à +40°C | Extreme Cold (-30°C) / ATEX / Cleanroom |
| Safety Gate Logic | Manual Interlock | Fully Automated High-Speed Power Gates | |
| Mesures d'urgence | Standard Limits | Multi-Layer Protection / Brake Motors / Anti-Fall | |
| Compliance Standard | Local Standards | Full OSHA / ASME / CE / AS3000 Compliance |
FEA-Validated Structural Integrity and Dynamic Load Absorption
Transferring a rolling load onto a vertical reciprocating conveyor introduces significant lateral and eccentric forces. Every Gradin Automated Roller VRC System undergoes rigorous Finite Element Analysis (FEA) to ensure the structure survives the kinetic shock of high-speed pallet transfers and rapid acceleration.
Moment-Resistant Chassis: We utilize high-tensile box-section steel for the carriage, ensuring the motorized roller bed remains perfectly level (zero-tilt) as heavy loads cross the threshold.
Vibration-Dampening Masts: Optimized mast geometry absorbs the harmonic resonance generated by integrated conveyor motors, preserving the precision of the lift’s vertical alignment.
Heavy-Duty Foundation Logic: Our structural design neutralizes the torque generated by high-inertia roller starts, preventing long-term fatigue in the facility’s anchor points and floor slabs.
Integrated Motorized Roller Decks and Precision Handshake
The VRC is not a standalone machine; it is a synchronized node in your automated material handling network. Gradin’s Bespoke Interface Tooling ensures the carriage functions as a seamless extension of your horizontal conveyor flow.
Active Conveyor Handshaking: Utilizing Siemens S7-1500 PLC logic, the VRC communicates with infeed/outfeed conveyors to anticipate arrival, pre-position the carriage, and match roller speeds for zero-impact transfers.
Synchronized Millimeter Leveling: Absolute encoders and laser rangefinders ensure a ±1mm flush floor transition, preventing pallet jams or damage to sensitive cargo during high-speed sortation cycles.
Bespoke Roller Engineering: Rollers are customized for diameter, pitch, and coating (e.g., polyurethane for noise/anti-slip) to match your specific palletized units, from lightweight e-commerce totes to 150T steel blanks.
Industry 4.0 Connectivity and Digital Twin Readiness
Modern automated hubs require real-time data visibility. Every Gradin VRC features an open-architecture control system designed for high-stakes industrial integration and predictive analytics.
Real-Time Data Handshake: Native support for Profinet and EtherCAT allows the VRC to report real-time status on drive torque, vertical coordinates, and roller motor health directly to your MES.
Autonomous Traffic Control: The system manages sequencing autonomously, pre-staging loads and optimizing “Z” or “C” configuration flows to maximize vertical throughput per hour.
Predictive Maintenance Monitoring: Integrated sensors track cycle health and motor temperature, alerting maintenance teams before a fault occurs to guarantee 99.9% uptime in 24/7 high-stakes facilities.
[E-commerce & Logistics] – High-Velocity Multi-Level Sortation
Le défi : High-frequency sortation hubs need to move 300+ totes per hour vertically between automated mezzanine levels without manual intervention.
Solution Gradin : An ultra-quiet, high-speed VRC with MDR (Motorized Driven Roller) technology. The system operates below 60 dB and executes a sub-second handshake with the sortation system, ensuring continuous vertical flow.
[Automotive Manufacturing] – Heavy Palletized Component Transfer
Le défi : Moving 5T+ engine blocks or chassis components from ground-level assembly to second-story robotic cells with absolute positional accuracy.
Solution Gradin : A heavy-duty quad-mast VRC with an integrated high-torque motorized chain-conveyor deck. The FEA-validated structural frame maintains ±1mm leveling, allowing robotic arms to pick components directly from the VRC platform.
[Pharmaceuticals & Food] – Oil-Free Cleanroom Vertical Transit
Le défi : Transporting sensitive goods in an environment where hydraulic oil or metal shavings from chain-stretch would result in total batch contamination.
Solution Gradin : A bespoke Belt-Driven Automated Roller VRC with lubrication-free polyurethane rollers and stainless-steel cladding. The system functions as a cleanroom-compliant vertical airlock.
Q1: How does the system handle high-tonnage point loads during roller transfer?
A: Every Gradin system uses FEA-validated anti-deflection structural decks. We reinforce the carriage with internal cross-members that distribute the concentrated weight of heavy rollers directly into the quad-mast frame, ensuring zero platform tilt during high-inertia movement.
Q2: Can the Automated Roller VRC be integrated with existing AGVs or AMRs?
A: Absolutely. Our Siemens S7-1500 control architecture supports native handshake protocols with AGV traffic controllers. The VRC platform can include specialized docking sensors and “Flush-Leveling” logic to ensure a seamless drive-on/drive-off transition for autonomous robots.
Q3: What maintenance is required for high-cycle automated operations?
A: By utilizing Steel-Core Polyurethane Belts or precision-sealed mechanical drives instead of standard chains, we reduce maintenance intervals by up to 60%. Integrated sensors provide predictive maintenance data, alerting operators to belt wear or motor torque anomalies before they cause downtime.
Redundant Safety Architecture and Active Monitoring Logic
Safety in high-tonnage, high-speed automated vertical logistics is our most critical engineering priority.
Multi-Layer Drive Redundancy: We utilize mechanically synchronized, redundant lifting lines (Belts or Rigid Chains) engineered with a 5:1 safety factor.
Active Obstacle & Jam Detection: Integrated safety light curtains and conveyor torque sensors execute an immediate controlled stop if a pallet jam or unauthorized object is detected.
Fail-Safe Mechanical Arrestors: Beyond electrical brakes, Gradin deploys robust mechanical anti-fall cams that engage the guide rails instantly if an overspeed condition is detected (ISO 13849-1 / CE / OSHA).
Pour cette série de produits à usage intensif, nous pouvons concevoir des capacités de charge allant jusqu'à [300] tonnes, Le système de levage est conçu pour répondre à des besoins spécifiques, avec des dimensions de plate-forme et des hauteurs de levage adaptées à votre domaine d'activité. Les exigences dépassant notre matrice d'ingénierie standard seront soumises à une analyse par éléments finis (FEA) par notre équipe d'ingénieurs afin de garantir la viabilité structurelle avant de proposer une solution.
Pour lancer la proposition d'ingénierie, veuillez fournir les données de base suivantes :
Capacité de charge nominale
Hauteur de levage maximale et hauteur fermée
Dimensions de la plate-forme (L x L)
Cycle de fonctionnement (par exemple, cycles opérationnels par heure/jour)
Conditions environnementales (par exemple, intérieur/extérieur, lavage, antidéflagrant)
Contraintes liées à la profondeur de la fosse ou à l'espace libre au-dessus de la tête
Oui, les systèmes de contrôle peuvent être équipés de protocoles de communication standard (par exemple, Profinet, Modbus, Ethernet/IP) qui utilisent des systèmes de communication standard. [Siemens / Allen-Bradley / Omron] PLC. Cela garantit une synchronisation transparente des signaux d'E/S avec les convoyeurs en amont et en aval, les unités AGV/AMR et votre salle de contrôle centrale.
Chaque unité personnalisée fait l'objet d'un test d'acceptation en usine (FAT) obligatoire avant d'être expédiée. Ce test comprend des essais opérationnels continus à une charge nominale de 100%, des essais de surcharge statique à [120% / 125%] et le déclenchement physique de tous les verrouillages de sécurité mécaniques anti-chute et hydrauliques. La documentation FAT et la preuve vidéo sont incluses dans votre dossier d'ingénierie.
Après l'approbation finale des plans d'ensemble (GA), le délai de fabrication est généralement de 4 à 8 semaines. Les composants structurels surdimensionnés sont conçus de manière modulaire pour s'adapter aux conteneurs d'expédition standard (20FT/40HQ). L'assemblage sur site utilise des raccords de bride boulonnés et des bouchons d'aviation robustes, ce qui élimine totalement le besoin de soudure sur site.
Nous fournissons un standard [12/24]-La garantie couvre le cadre structurel et les principaux composants hydrauliques/électriques. Pour minimiser les temps d'arrêt, un ensemble complet de consommables standard (par exemple, kits de joints de vérins, interrupteurs de déplacement, relais) est expédié avec votre équipement. Pendant la période de garantie, les pièces de rechange en cas de défaillance non provoquée par l'homme sont expédiées par fret aérien prioritaire (DHL/FedEx) dans les 48 heures.
Au-delà de la garantie, nous garantissons soutien technique à vie. Les dessins CAO, les schémas électriques et la nomenclature de votre équipement personnalisé sont archivés en permanence dans notre système. Vous êtes ainsi assuré de bénéficier d'un dépannage à distance ininterrompu, de conseils de maintenance et d'une correspondance exacte des pièces de rechange pendant tout le cycle de vie de l'équipement.
🔒 Sécurisé et confidentiel : Votre proposition technique et votre conception 3D seront prêtes en 2 heures.
Gradin Machinery est un fabricant de premier plan spécialisé dans les plates-formes élévatrices et les solutions de levage hydraulique. Certifiés ISO et CE, nous fournissons des équipements sûrs, fiables et personnalisés pour répondre aux besoins de l'industrie mondiale.
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